El compresor de aire utiliza aceite lubricante. Además de los estrictos requisitos de calidad del aceite en sí, se debe controlar la cantidad de aceite lubricante. La cantidad de aceite lubricante para el compresor de aire no debe ser demasiado ni demasiado pequeña. Se puede observar si la cantidad de aceite lubricante es adecuada a través del espejo de nivel de aceite en el barril de petróleo y gas.
Una cantidad insuficiente de lubricante, también conocida como "escasez de aceite", es una de las fallas fácilmente identificables de los compresores de aire. Cuando el compresor de aire descarga aire comprimido, también arrastra una pequeña parte del aceite lubricante. Este fenómeno es inevitable, pero la velocidad será diferente. El aceite lubricante descargado no volverá y, con el tiempo, se formará una falta de aceite.
1) Si el lubricante no se agrega a tiempo, esto conducirá fácilmente a la falta de lubricación del compresor de aire, lo que hará que el adaptador entre en contacto directo y cause fallas, como daños en los cojinetes.
2) Si la cantidad de aceite lubricante en el compresor de aire de tornillo es insuficiente, lo más común es la falta de aceite y la necrosis del rodamiento.
3) Para los compresores de aire de tornillo que no se utilizan durante mucho tiempo, la cantidad de lubricante en el cabezal del compresor a menudo es insuficiente. Si lo comienza precipitadamente, fácilmente causará una falta momentánea de aceite en la nariz, haciendo que el huésped se congele. Por lo tanto, para compresores de aire de tornillo de apagado a largo plazo, se debe agregar una cantidad suficiente de lubricante al cabezal de la máquina antes de arrancar.
4) Si el compresor de aire tiene una cantidad de aceite insuficiente y una escasez de aceite, afectará el funcionamiento del compresor de aire a alta temperatura durante mucho tiempo.
5) Además, la falta de aceite en el compresor puede causar ruido, vibración o corriente excesiva del compresor.
