1. Parte del mecanismo de compresión: consta de cilindro, pistón, válvula de admisión y escape y otros componentes. Hay cuatro orificios de válvula en el bloque de cilindros y la culata, y dos en dos.
2. La parte del mecanismo de transmisión: consiste en una polea, un cigüeñal, una biela, una cruceta, etc., y el movimiento giratorio transmitido por el motor se transforma en un movimiento lineal alternativo a través de un mecanismo de transmisión.
3. Parte de sellado: el primer y el segundo sello del cilindro están compuestos por un grupo de empaquetaduras. El anillo de sellado y el vástago del pistón están cerrados y sellados por la fuerza de apriete previo del resorte de tensión y la presión de gas.
4. Parte del sistema de lubricación: el sistema de lubricación del mecanismo de transmisión consta de bomba de aceite, filtro, filtro de aceite y manómetro.
5. Parte de enfriamiento: Consiste en la tubería de agua de enfriamiento, el refrigerador intermedio y el refrigerador posterior. El agua de enfriamiento se enfría por la entrada de agua de entrada en el refrigerador intermedio, y el agua de enfriamiento se descarga en las cámaras de agua del primer y segundo cilindros, respectivamente, después de descargarse.
6. Válvula de descarga y sistema de control de presión: la válvula de descarga y el sistema de control de presión controlan la presión de descarga del compresor para operar dentro de un rango predeterminado. Cuando la presión en el tanque de almacenamiento de gas excede el valor especificado, el compresor detiene el aire de admisión y el compresor ingresa a la operación sin carga para reducir el consumo de energía. La válvula de descarga está equilibrada. La válvula se controla para abrir o cerrar para controlar la admisión o detener la admisión. La parte inferior tiene un pequeño pistón. La pequeña cámara del pistón está conectada con la válvula solenoide y la válvula reductora de sobrepresión. La pequeña cámara del pistón está a presión normal. Cuando la presión excede el valor nominal, el sistema de control de presión funciona (la válvula solenoide está conectada al aire), el gas ingresa a la pequeña cámara del pistón, empuja el pistón para elevar el resorte en la válvula de compresión, cierra la válvula y el la ingesta se detiene. Cuando la presión del aire disminuye, el sistema de control de presión funciona. (La entrada de la válvula solenoide se desconecta), la válvula de alivio se abre automáticamente y el compresor entra en funcionamiento normal.
7. Parte de protección de seguridad: hay válvulas de seguridad y componentes de protección eléctrica respectivamente. La válvula de seguridad se abre automáticamente para descargar el gas cuando la presión de escape excede un valor especificado. La válvula de seguridad se divide en una y dos válvulas de seguridad, y la presión de apertura de la primera válvula de seguridad es de 0.24 ~ 0.3Mpa.
