La demanda de compresores de aire está aumentando, y el ámbito de aplicación de los compresores de aire es cada vez más extenso. Sin embargo, el uso de alta frecuencia de la presión del aire hace que el compresor de aire tenga una temperatura alta. ¿Qué debo hacer si las piezas del compresor de aire de tornillo tienen fallas calientes?
Los motivos de la alta temperatura del compresor de aire de tornillo son los siguientes:
Uno: el sensor de temperatura está fuera de servicio. El panel del compresor de aire muestra un cambio de temperatura inestable o una velocidad creciente de unos pocos grados Celsius o una docena de grados Celsius, lo que indica que el sensor de temperatura está fuera de servicio. Solución: reemplace el nuevo sensor de temperatura.
Dos: la válvula de control de temperatura está defectuosa. La función de la válvula de control de temperatura es controlar la temperatura de inyección del motor principal del compresor de aire de tornillo; utiliza el elemento de control de temperatura para controlar el grado de apertura del núcleo de la válvula de acuerdo con la temperatura del aceite, controlando así la cantidad de aceite que pasa a través del enfriador de aceite, permitiendo que se mezclen el aceite frío y caliente. Después de ir al host, ¡controla la inyección de combustible y la temperatura de escape! Solución: reemplace el carrete de control de temperatura.
Tres: el filtro de aceite está obstruido. La función del filtro de aceite es filtrar las impurezas en el aceite lubricante y proteger el cuerpo principal del compresor de aire de tornillo. Si no se reemplaza durante mucho tiempo, o si el entorno utilizado es bastante malo, el filtro de aceite está obstruido, el flujo de aceite dentro del compresor es pequeño y el motor principal no puede obtener una cantidad suficiente de aceite lubricante para enfriarse a tiempo, y alta temperatura puede ocurrir. Solución: reemplace el filtro de aceite o realice un mantenimiento completo de la línea de aceite.
