Jun 19, 2019 Dejar un mensaje

Volumen de escape del compresor de aire de tornillo

El volumen de aire descargado por el compresor de aire por unidad de tiempo se convierte al volumen de aire en el estado inhalado.

Factores que afectan el desplazamiento real del compresor de aire de tornillo

1. Velocidad del equipo:

El desplazamiento del compresor de aire de tornillo es proporcional a la velocidad, y la velocidad a menudo varía con el voltaje y la frecuencia de la red. Cuando se reduce la tensión o se reduce la frecuencia, la velocidad disminuirá, haciendo que el compresor de aire del tornillo reduzca el volumen de escape.

2. Estado de inhalación:

El compresor de aire de tornillo es un compresor de desplazamiento positivo con el mismo volumen de succión. Cuando aumenta la temperatura de succión, o la resistencia de la línea de succión es demasiado grande para reducir la presión de succión, se reduce la densidad del gas y, en consecuencia, se reduce el desplazamiento del compresor de aire de tornillo;

3. Fuga de gas:

Los rotores no están en contacto entre sí y entre el rotor y la carcasa, y hay un cierto espacio, por lo que se produce una fuga de gas. Cuando el gas después de que la presión aumenta se filtra a través del espacio al conducto de succión y la varilla inhalada, se reduce la cantidad de gases de escape. Con el fin de reducir la cantidad de fugas, la punta del diente del rotor impulsado está provista de un diente de sellado, la raíz del diente del rotor activo está provista de una ranura de sellado, y la superficie del extremo también se procesa con un anillo o forma de tira diente de sellado Si estas líneas de sello están desgastadas, la cantidad de fugas aumentará, por lo que estos factores deben tenerse en cuenta durante el mantenimiento normal;

4. Efecto de enfriamiento:

La temperatura del gas aumenta durante el proceso de compresión, y la temperatura del rotor y la carcasa también aumentan en consecuencia. Por lo tanto, durante el proceso de succión, el gas se calienta por el calentamiento del rotor y la carcasa, reduciendo así correspondientemente la cantidad de succión. Algunos de los rotores de los compresores de aire de tornillo utilizan refrigeración por aceite y la carcasa se enfría con agua. Uno de los propósitos es reducir la temperatura. Cuando el efecto de enfriamiento no es bueno, la temperatura aumenta y la descarga del compresor de aire de tornillo disminuye.


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