Motivos del ruido anormal del motor principal del compresor de aire de tornillo.
Fenómeno de falla: el motor principal del compresor de aire vibra, el ruido es grande y, a veces, se generan colisiones de metal, impactos, golpes uniformes, silbidos de fricción, etc. durante la operación.
Host del compresor de aire ruido anormal Causa análisis:
1 La correa está demasiado floja, el tipo de ranura de correa principal y pasiva es demasiado grande y el chirrido se genera de acuerdo con el deslizamiento; (tipo de transmisión de correa)
2 Cuando el compresor de aire de tornillo está funcionando, el suministro de aceite no es oportuno, de modo que los tornillos yin y yang se enganchan directamente sin aceite lubricante, y la fricción seca del metal produce aullidos;
3 pies o pernos de fijación del filtro importados están flojos;
4 La tuerca del engranaje de apriete está floja y el espacio de impacto es demasiado grande para producir un sonido de choque;
5 La válvula de admisión está cerrada y la fuga de aire es grande, y la válvula de admisión se invierte para vibrar.
6 El host deja caer las cosas, haciendo que los tornillos yin y yang hagan clic en la tarjeta para producir un sonido aullante;
7 El espacio entre los tornillos macho y hembra y la cara del extremo del rodamiento es demasiado grande;
8 cojinetes del bastidor principal están dañados.
Solución de ruido del motor principal del compresor de aire:
1 Reemplace la correa y ajuste la tensión de la correa;
2 Verifique el nivel de aceite, reemplace el filtro de aceite Atlas y agregue aceite a la unidad principal del compresor de aire, y deje que el aceite burbujee a los 3/4 del rotor.
3 Compruebe y apriete los pernos, y vuelva a alinear el compresor de aire;
4 Compruebe el estado de la vibración y confirme que la tuerca del engranaje de apriete esté floja y reparada;
5 ajustar la posición de la pieza de mariposa de admisión;
6, 7, 8 solución: llevar a cabo la revisión del host.
